輸送帶撕裂原因 1、輸送物料中的雜質(zhì)造成的皮帶撕裂。輸送物料中的雜質(zhì)對(duì)煤炭港口來(lái)說(shuō)，主要是煤炭質(zhì)量不好，原煤中的大塊煤和各種雜質(zhì)，如鐵器、木棒等，大約造成70-80%的撕裂，因而保證源頭煤炭質(zhì)量是防撕裂的關(guān)鍵。
2、帶式輸送機(jī)輔助設(shè)備安裝不當(dāng)造成的皮帶撕裂。帶式輸送機(jī)輔助設(shè)備多，襯板掉落、除鐵器吸附的尖銳鐵器、清掃器安裝不當(dāng)?shù)榷伎赡軐?duì)輸送帶造成撕裂及刮扯，普通輸送帶沒(méi)有橫向保護(hù)結(jié)構(gòu)，不能防止撕裂。
3、帶式輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)不盡完善造成的皮帶撕裂。因帶式輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)不盡完善，輸送帶的落料點(diǎn)落差大，煤流中的雜質(zhì)相對(duì)速度大，沖擊力大，銳利、堅(jiān)硬的超長(zhǎng)雜質(zhì)容易在落料點(diǎn)插入輸送帶，造成輸送帶撕裂。
4、堵料造成的輸送帶撕裂。轉(zhuǎn)接溜槽小，易阻礙物料及雜質(zhì)通過(guò)造成輸送帶撕裂。
5、輸送帶的跑偏引起扯邊。
6、回程帶卷煤等。
另外，輸送帶接頭邊膠老化使輸送帶芯層進(jìn)水，引起鋼繩銹蝕抽出，也會(huì)造成撕裂。
輸送帶的正確使用方法 1、防止輸送帶負(fù)荷啟動(dòng)。
2、輸送帶發(fā)生跑偏，應(yīng)及時(shí)采取措施糾正。
3、不同類(lèi)型、規(guī)格層數(shù)的輸送帶不宜接在一起使用，其接頭最好采用硫化接法。
4、輸送帶的類(lèi)型、結(jié)構(gòu)、規(guī)格、層數(shù)應(yīng)根據(jù)使用條件合理選用。
5、輸送帶運(yùn)行速度一般不宜大于2.5m/s，塊度大，磨損性大的物料和使用固定梨的卸料裝置應(yīng)盡量采用低速。
6、滾筒輸送機(jī)的傳動(dòng)滾筒直徑與輸送帶布層的關(guān)系、傳動(dòng)滾筒、改向滾筒的配套以及對(duì)托輥槽角的要求應(yīng)根據(jù)運(yùn)輸機(jī)的設(shè)計(jì)規(guī)定,合理選取。
7、給料方向應(yīng)順輸送帶的運(yùn)行方向，為減小物料下落時(shí)對(duì)輸送帶的沖擊應(yīng)采溜槽，減小物料落差距離；輸送帶受料段，應(yīng)縮短托輥間距和采用緩沖托輥為漏料，輸送帶順應(yīng)采用柔軟適度的擋料板，以免檔料板過(guò)硬，刮破輸送帶的帶面。
8、輸送機(jī)在使用時(shí)，針對(duì)托輥缺少，應(yīng)及時(shí)添加及修好，托輥被物料覆蓋，造成回轉(zhuǎn)不靈，防止漏料卡于滾筒與膠帶之間，注意輸送帶活動(dòng)部分的潤(rùn)滑，但不得油污輸送帶。
9、避免輸送帶遭受機(jī)架，支柱或塊狀物料的阻滯，防止碰破扯裂，發(fā)現(xiàn)輸送帶局部破損時(shí)，應(yīng)用人造棉及時(shí)修補(bǔ)，以免擴(kuò)大。
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